EL SECTOR TRANSPORTE EXIGE A YPFB DEMOSTRACIÓN TÉCNICA DE QUE MEZCLAS DE ETANOL DE HASTA 18% NO DAÑARÁN LOS MOTORES
Dirigentes y representantes del sector transporte presentaron formalmente un Manifiesto Técnico ante el Ministerio de Hidrocarburos e Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), exigiendo garantías escritas y respaldo técnico antes de aplicar el incremento de bioetanol en la gasolina, en mezclas que oscilarán entre el 15% y el 18%.
Desde el sector expresaron su profunda preocupación por el impacto mecánico que esta medida provocará en sus herramientas de trabajo diarias. La mayor parte del parque automotor circulante en el país corresponde a modelos comprendidos entre los años 1990 y 2015, cuyas tecnologías e inyectores no están diseñados para tolerar niveles elevados de etanol, a diferencia de los modelos más recientes a partir del año 2015 que sí pueden adecuar sus unidades de control electrónico o «cerebros».
Un informe presentado por ingeniería mecánica advierte que el mayor octanaje y las propiedades del etanol generan un riesgo real de arruinar inyectores y alterar el funcionamiento electrónico de los motores antiguos. El transporte enfatizó que sus afiliados utilizan sus vehículos a diario como medio de trabajo y sustento familiar, por lo que exige a las autoridades y a YPFB que se sienten a dialogar con el sector para revisar alternativas, evaluar la compatibilidad de los modelos y demostrar técnicamente la viabilidad de la medida.
El Manifiesto Técnico establece expresamente que, si el Ministerio e YPFB no demuestran con sustento legal y técnico la viabilidad de estas mezclas para toda la flota vehicular, la estatal petrolera deberá asumir la entera y exclusiva responsabilidad legal y económica por los daños o averías que sufran las unidades a partir del 1 de noviembre.
